普车实训心得体会

普车实训心得体会范文

当我们经过反思，对生活有了新的看法时，心得体会是很好的记录方式，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编为大家收集的普车实训心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

我是20xx届毕业生梁军，很荣幸加入中船设备有限公司，时间飞逝，转眼间在普车工序的实习已经结束了，同时在车间也学到了很多东西。

1、了解了企业的规章制度

进入中船公司，首先要了解的是企业的规章制度，必须遵守车间的规定，服从车间安排，才能保证安全，公司才能有条不紊的发展。

2、了解了普车工序的设备及其加工范围、产品的加工精度、设备的保养等 车床由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等组成。 车间的车床有：j1c616(16) cdz6140、ca6140、cd6140b、(20)

cw6263(30)

通过熟悉了解车床型号，巩固了机床命名的编制方法：

分类代号——类别代号—通用特性和结构特性代号——组别系别代号——主参数或设计顺序号——第二主参数—重大改进顺序号——同一机床型号的变型代号。

如cdz6140，c是类别代号车床，d是表示d型结构，z是通用特性自动，6组别代号落地、卧室车床组，1系别代号卧式车床系，40最大车削直径400mm。 各车床的最大车削直径和最大加工长度分别是：16320x750 20400x1000/1500 30630x1500/3000 普车的加工精度：表面粗糙度ra6.3—1.6

尺寸公差能保证到0.02

圆跳动0.02(粗短杆)0.1(细长杆)

端面平面度0.02

车床的加工精度根据设备的新旧、操作者的熟练程度有密切关系。 设备的保养： 开机前，检查车床各部分机构是否完好，各手柄位置是否正确，检查所有注油孔，并进行润滑，然后低速空载2-3分钟，检查机床运行是否正常。工作结束时，应切断电源，将刀具和工件从工作部位退出，清理安放好所有的工、夹、量具。工作结束后，进行车床保养：清理铁屑，把进给箱摇至床尾，并在相应处注入润滑油，打扫环境卫生。

3、本公司普车加工产品的工序内容：

车床工艺：车外圆、内圆、端面、切断、切槽、车锥面、车螺纹、滚花、钻孔、绞孔等。 加工本公司产品常用的.工艺有：车外圆、内圆、端面、切槽、滚花、钻孔等。

4、掌握了钻头及45度刀具的磨法及其相关知识

(1)车刀有90o、75o、45o外圆车刀、60o三角螺纹车刀、切断切槽刀等。钻头角度118o±1o

(2) 刀具材料主要由高速钢，硬质合金钢两大类，主要用钨钴钛类材料yt15

亦有yt5、yt30，数字表示tc的质量分数，主要用于加工刚件。还有钨钴类材料yg3、yg6、yg8，数字表示钴的质量分数，主要用于加工铸铁、青铜等脆性材料。

(3)车刀的刃磨方法及步骤，以45o硬质合金外圆车刀为例：

a. 磨主后刀面：人站立在砂轮侧面，两脚分开，腰稍弯，右手捏刀头，左手握刀柄，刀柄与砂轮轴线平行，车刀放在砂轮水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

b. 磨副后刀面：人站立在砂轮偏右侧一些，左手捏刀头，右手握刀柄，其他方法与磨主后面相同，同时磨出副后面和副偏角。

c. 磨前刀面：左手捏刀头，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂轮中心方向斜出一个刀头前角角度，车刀头部接触砂轮，磨出前刀面及前角。 d. 磨断屑槽：左手拇指与食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀头向上，刀头前面接触砂轮的左侧交角处，并与砂轮外圆成一夹角。这一夹角在车刀上就构成了一个前角。刀头沿刀柄方向上下缓慢移动。断屑槽要磨得深浅一致，不要把断屑槽磨斜或将前角磨塌。

5、了解了产品的装夹方法

普车工序的装夹方法：直接用三抓卡盘加紧、一加一架、一加一顶、两顶、工装加紧等。 合理建议

1、 对普车工序生产管理的建议 1、我个人认为普车工序管理应该实行人性化管理，以企业对员工的感情留人，而不是只靠薪资和福利待遇。

2、实行人性化管理的同时，同时应该制定较为完善的管理制度、晋升制度，尤其是晋升制度(例如以员工的平时表现，考勤、产品质量、设备维护，工龄，学历等作为转到数控工序的依据)。

3、真正的让员工参与企业管理，毕竟员工是企业的主题，提高员工的积极性很有利于企业的发展。

2、 对控制产品质量的建议

1、作为高速发展的企业，关键将质量与工资挂钩，找到一个平衡点，谁生产谁负责;

2、检验员不是对每一件进行检定，而是如何对自己所管理的现场进行有效管理，让每一位员工听从你的建议;

3、对不熟练的员工及重点工位定时检查其操作过程是否满足规定要求;

4、不断改进生产工艺，提高过程的稳定性;

5、坚持谁生产的不合格品由谁负责下班后返工，如果坚持这一点话，虽然少处罚或免处罚，也起到事半功倍的效果，也可避免与员工出现对立面的现象，如果下班后与其一起返工则效果更好。